目前，鬥容量0.6~1.6m3的中（zhōng）小型挖掘機約占挖掘機總量的80%以上，若其液壓（yā）係統出現故障時，如能在現（xiàn）場準（zhǔn）確、快速的診斷出故障的所在部位和原因，並及時排除，將對加快工程進度、減少經濟損失有重要意義。
一、現場診斷故障的（de）基本要求
現場（chǎng）診斷要求維修人（rén）員有一定（dìng）的液壓傳動知識和實踐經驗（yàn）。在對一種新機型作故障診斷前，要認真閱讀隨機的使用維護（hù）說明書，以對該機液（yè）壓係統有一個基本的認識。目前，中小（xiǎo）型挖掘機（jī）液壓係統幾（jǐ）乎都是由築油路和先導（dǎo）操縱油路兩（liǎng）部（bù）分組成；主油路采用雙（shuāng）泵雙（shuāng）回路變量開式係統，先導操縱油（yóu）路皆（jiē）為定（dìng）量係（xì）統。通過閱讀技術資料，掌握其係統的（de）主要參（cān）數，如主安全閥的開啟壓（yā）力、先導操（cāo）縱壓力和流量等；熟悉係（xì）統的原理圖（tú），掌握係統中各元件（jiàn）符號的職能和相互關係，分析每個支回路的功（gōng）用；對每個液（yè）壓元件的（de）結構和工作原理也應（yīng）有所了解；分析導致某一故障的可能原因；對照機器了解每（měi）個液壓（yā）元件所在（zài）的部位，以及它們之間的連接方式。具體診斷故障時，應遵循“有外（wài）到內，先易（yì）後難（nán）”的（de）順序，對導致某一故障的可能原因逐一進行排查。
二、現場診斷故障的方法（fǎ）
現場（chǎng）診斷液壓係統（tǒng）故障的主要（yào）方法還是經驗診斷法。經驗診斷法即為，維修（xiū）人員（yuán）利用已掌握（wò）的理論知識和積累（lèi）的經驗，結合本機實際，運用（yòng）“問、看、聽、摸、試”手段，快速的診斷出故障所在部位和（hé）原因（yīn）的一種方法。具體為：
1、問
“問”就（jiù）是向操作手詢問故障機器的基本情況（kuàng）。主要了解機器有哪些異常現象；故障是突發的還是漸發的；使用中是否存在違規操作，維修保養情況；液壓油牌號（hào）是否正（zhèng）確及更換的情況；故障發生的時（shí）機，即是在工作開始時還是在作業一段時間後才出現的，等等。獲得這些信息後，即可基本確定該（gāi）液壓係統所（suǒ）出現故障的特點。一般來說（shuō），突（tū）發性故障，大多是因液壓油過髒或彈簧（huáng）折斷造成閥封閉不嚴引起的；漸發性故障，則多數是因元件磨損嚴重或橡膠密封（fēng）、管件老化而出現的。
如挖掘機開始工作時（shí）正常，但工作一（yī）段時間後出現（xiàn）動作變慢並伴隨著噪聲和油（yóu）溫升高（油溫表指示數大於75°C）的現（xiàn）象時，在排除非油量不足、高（gāo）溫環境不長時間大（dà）負荷作業、冷油器散熱片汙（wū）垢太多和風扇膠帶（dài）打滑（huá）等原因外，則可能是泵或閥內漏造成（chéng）的。例如，一台挖掘機（jī），起初先導操縱壓力正常，不久後其值不降。檢查結果（guǒ）是，因先導泵的橡膠進油管受熱折癟，致使進油（yóu）受阻造成的。
2、看
“看”就是通（tōng）過眼睛查看液（yè）壓係統的工作情況。如油箱內的油量是否符合要求，有無氣泡和變色現象（機器（qì）的噪聲（shēng）、振動和爬行等常與油液中大量氣泡有關）；密封部位和管街頭（tóu）等處的漏油情況；壓力表和油溫表在工作中指（zhǐ）示值的變化；故障（zhàng）部位有無損傷（shāng）、連接漸（jiàn）脫落（luò）和固定件鬆動的現象。當出現（xiàn）液壓（yā）油外漏的故障時，在排除禁固螺栓扭力不足或不（bú）均勻後，在更換可（kě）能已嚴重磨損或損壞（huài）的油（yóu）封前，還應檢查其壓力（lì）是否超限。安裝油封時，應檢驗油封型號和質（zhì）量，並做到準確裝配。
3、聽
“聽”就是（shì）用耳（ěr）朵檢查液壓係統有無（wú）異常（cháng）響聲。正常（cháng）的機器運轉聲響有一定的節奏和音律，並（bìng）保持穩定。因此，熟悉和掌握這些規律，並保持穩定。因此，熟悉和掌握這些規律，就能準確地診斷出（chū）液壓係統是否工（gōng）作（zuò）正常；同時，根據（jù）節（jiē）奏和音律的變（biàn）化情況，以及不正常聲音（yīn）產生的部件，就可（kě）確定故障發生的部件，就可確定故障發生（shēng）的部位和損傷程度。如高音刺耳的嘯叫聲，通常是吸進了空（kōng）氣（qì）；液壓泵（bèng）的“喳喳”或“咯（gē）咯”聲，往往是泵軸或軸（zhóu）承（chéng）損壞；換向閥發出“哧哧”的聲音，是閥杆開度不足（zú）；粗沉的“嗒嗒”聲（shēng），可能是過載閥過載的聲音。若是氣蝕聲，則可能是濾油器被汙物堵塞、液壓泵吸（xī）油管鬆動或油箱油麵太低等。
4、摸
“摸”就是利用靈敏的手指（zhǐ）觸（chù）覺，檢查壓係（xì）統的管路（lù）或元件是否發生振動、衝擊和油液溫升異常等故障（zhàng）。如用手觸摸泵殼（ké）或（huò）液壓件，跟據冷熱程度就可判斷出液壓係（xì）統是否有異（yì）常溫升，並判明溫升原因及部位。若泵殼（ké）過熱，則（zé）說（shuō）明泵內泄嚴重或（huò）吸進了空氣。若感覺（jiào）振動異常，可能是回轉部件安裝平衡不好、緊固螺釘鬆動或係統內有氣體等（děng）故障。
5、試
“試”就（jiù）是操作一下機器液壓係統的執行元件，從其工作情況判定故障（zhàng）的部（bù）位和原（yuán）因。
（1）全麵試。根據液壓係統的設計功（gōng）能，逐個做實驗，以確定故障是在局部區域還是在全區域。如全機動作失靈或無力，則應首先檢查先導操縱壓力是否正常，離合器（qì）（連軸器）是否打滑（鬆脫（tuō）），發動機動力是否足夠，液（yè）壓油油量是否充足和（hé）液壓泵進口的密封（fēng）情況。如一台挖（wā）掘機地故障症狀僅（jǐn）表現為動臂（bì）自動下降，則故障原因（yīn）可能在換向（xiàng）閥、過載閥（fá）或液壓缸的油路之中，與液壓泵及主安全閥無關。
（2）交換試。當液（yè）壓係統中僅出現某一回路或某一功能喪失時（shí），可與相同（或相關）功能的油（yóu）路交換（huàn），以進一步確定故障部位。如挖掘機有兩個互相（xiàng）獨（dú）立的工作回路，每一個回路都有自己（jǐ）的一些元件，當一個回路（lù）發生故障時，可（kě）通過交換高壓油（yóu）管（guǎn）使另一泵於這個回路接通，若故障還在一側，則（zé）說明故障不在泵上。
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